Фторопласт листовой 4х150х150 мм Ф4ПН

Прочность на разрыв листового фторопласта Ф-4 существенно зависит от температуры. При понижении температуры, вплоть до криогенных значений, прочность материала возрастает. С повышением температуры прочность снижается: если при 20°С она составляет 15-35 МПа, то при 250°С падает до 5-7 МПа.

Электрическая прочность фторопласта Ф-4 для листа толщиной 1 мм при частоте 50 Гц составляет не менее 20-25 кВ/мм, и может достигать значений до 50-60 кВ/мм в зависимости от конкретных условий и качества материала. Это подтверждает его статус одного из лучших твердых диэлектриков.

Фторопласт Ф-4 листовой демонстрирует исключительную стойкость к озону. Продолжительное воздействие озона, даже в высоких концентрациях (например, 10 мг/м³), не приводит к его деструкции или изменению физико-механических характеристик.

Листовой фторопласт и материалы на его основе (например, пленки, армированные ткани с ПТФЭ-покрытием) находят креативные применения в архитектуре и дизайне. Примерами могут служить легкие мембранные кровельные конструкции и фасадные системы для спортивных сооружений и других зданий. В дизайне интерьеров его используют для создания антипригарных и легко очищаемых поверхностей.

Фторопласт Ф-4 листовой имеет ограниченную стойкость к газообразному фтору даже при температуре 20°С. Элементарный фтор способен химически взаимодействовать с ПТФЭ, особенно в присутствии катализаторов или при повышенном давлении. Длительный контакт или более высокие температуры приводят к деструкции материала.

Допуски по толщине для листов фторопласта Ф-4 устанавливаются ГОСТ 10007-80 и зависят от номинальной толщины листа. Например, для листов толщиной от 1 мм до 5 мм допуск может составлять ±(0.3-0.8) мм, а для листов толщиной от 20 мм до 30 мм – ±(1.0-2.0) мм; точные значения следует проверять по актуальной редакции стандарта.

Фторопласт Ф-4 листовой демонстрирует отличную стойкость к нефтепродуктам, включая те, что содержат сернистые соединения. Материал не набухает, не растворяется и не деградирует при контакте с маслами, бензинами и мазутом в пределах рабочих температур.