Задвижка чугунная Ду400 межфланцевая шиберная с маховиком для воды
- КонструкцияС маховиком
- Способ присоединенияМежфланцевая
- СредаВода
- ТипШиберная
- Условный проход Ду (DN)400
- КонструкцияС маховиком
- Способ присоединенияМежфланцевая
- СредаВода
- ТипШиберная
- Условный проход Ду (DN)400
Описание Задвижка чугунная Ду400 межфланцевая шиберная с маховиком для воды
Задвижка чугунная Ду400 межфланцевая шиберная с маховиком для воды в наличии на складе в Пятигорске от компании «Инметпром». Закажите задвижка чугунная Ду400 межфланцевая шиберная с маховиком для воды по номеру телефона +7 (865) 269-28-86, отправив запрос на электронную почту pyatigorsk@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
- Условный проход Ду (DN):1 1/2"
- Тип:Клиновая
- Способ присоединения:Внутренняя резьба
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Привод:Ручной с маховиком
- Условный проход Ду (DN):40
- Тип:Клиновая
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Способ присоединения:Внутренняя резьба
- Номинальное давление Ру (PN), бар:16
- Привод:Ручной с маховиком
- Цена: По запросу
- Тип:Клиновая
- Маркировка:31нж45нж
- Конструкция:С выдвижным шпинделем
- Цена: По запросу
- Цена: 792 ₽/кг
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 13840-68
- Диаметр, мм:12
- Цена: 101 268 ₽/м
- Толщина, мм:1,5
- Размер, мм:100
- Тип:С-образный
- Цена: 458 ₽/шт
- Цена: 21 ₽/шт
- Класс прочности:Л
- Тип замка:ЗП-105-51-2
- Тип высадки:БВ
- Цена: 449 984 ₽/т
- Цена: 291 141 ₽/т
- Цена: 281 800 ₽/т
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Конструкция:С обрезиненным клином
- Привод:С электроприводом
- Условный проход Ду (DN):100
- Цена: По запросу
- Тип:Шиберная
- Конструкция:С маховиком
- Условный проход Ду (DN):100
- Цена: По запросу
- Маркировка:30ч906бр
- Среда:Вода и пар
- Номинальное давление Ру (PN), бар:1,6
- Цена: По запросу
- Тип:Клиновая
- Маркировка:30ч906бр
- Конструкция:С выдвижным шпинделем
- Цена: По запросу
- Тип:Клиновая
- Маркировка:30вч39р
- Конструкция:С обрезиненным клином
- Цена: По запросу
"Номинальное давление" чугунной задвижки — это наибольшее избыточное давление рабочей среды, при котором обеспечивается длительная и безопасная эксплуатация арматуры при заданной температуре.
Чугунные задвижки можно применить для создания каскада в саду. Их используют для контроля потока воды, перетекающей между уровнями каскада.
Чугунная задвижка с выдвижным шпинделем облегчает визуальный контроль положения затвора. По положению шпинделя можно определить, открыта или закрыта задвижка, что упрощает эксплуатацию и обслуживание.
Чугунная задвижка Ду500 выдерживает воздействие низких температур окружающей среды при условии использования чугуна с повышенной хладостойкостью. Также рекомендуется соответствующая теплоизоляция.
Для работы с морской водой оптимальны чугунные задвижки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ) с эпоксидным покрытием. ВЧШГ обладает повышенной коррозийной стойкостью к солевым растворам по сравнению с серым чугуном.
Чугунная задвижка с выдвижным шпинделем отличается от чугунной задвижки с невыдвижным шпинделем по высоте монтажа. Задвижка с выдвижным шпинделем требует большего пространства для перемещения шпинделя вверх.
Чугунная задвижка клиновая с выдвижным шпинделем отличается от чугунной задвижки клиновой с невыдвижным шпинделем по высоте. Выдвижной шпиндель требует дополнительного пространства над корпусом задвижки для перемещения.